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リム (rim、wheel rim)

この記事は執筆から年月が経過しており、記載されている情報(価格、規格、トレンドなど)は現在とは異なっている可能性があります。現在、最新事情に合わせたアップデートを順次行っておりますが、記事更新までは、過去の参考資料としてご活用いただけますと幸いです。

概要
ホイールの構成要素で外面にタイヤを付ける円環。スポーク穴およびバルブ穴が開いている。 リムはタイヤの形式とサイズに合わなければならない。リムはハブと同じスポーク穴数が必要。
種類

使用するタイヤの形式に対応して、クリンチャーリムチューブラーリム及び チューブレスリムがある。
構造
(1) クリンチャーリムの断面構造を見ると、単壁リムおよび二重壁リムに 分けることができる。
(2) オフセットリムがある。
(3) スポーク穴にはとめを入れたリムがある。
(4) スポーク曲げが起きないよう、スポーク穴を±5°傾けた形がある。
製法

アルミ合金リムは、押出し成型によって、リムの断面形状に作った形材を所定長さに切断後、丸く曲げて突合せ部を接合して作る。
接合
アルミ合金リムの端面の接合方法により分けると、溶接リムスリーブ接合リム及び ピン接合リムの3種類がある。強度も価格もこの順に大きい。
質量
ロードバイク用700Cのリム及びマウンテンバイク用26インチのリムの質量を打点したグラフを右図に示す。リム幅が大きくなると質量も大きくなっている。
チューブラーリムはクリンチャーリムより平均的には約50g軽い。
その一因はチューブラーリムにはフックおよびリムフランジが無いためである。
材質

炭素鋼、アルミ合金、炭素繊維強化樹脂(CFRP、カーボンリム)、マグネシウム合金及びスカンジウム合金などがある。木製リムもある。
アルミ合金は鋼の約5倍の熱伝導率がある。アルミ合金製リムは、1926年にマビック(Mavic)が始めて世に出した。 アルミ合金のリムベースに炭素繊維強化樹脂(CFRP)層を付けたリムもある。スポークの張力がかかる部分はCFRP層厚を大きくしている。 価格を下げかつCFRPリムに近い性能を得ることを意図している。
鋼製リムはニップルを支持する強度が大きい。
表面処理

めっき陽極酸化及びショットピーニングなどがある。
磨耗

リムブレーキの付いたアルミ合金リムは、ブレーキングによって側壁が磨耗する。側壁が薄くなって破損することは、リム破裂と呼ばれることがある。磨耗指示器付きがある。
荷重

コーナリング(曲がり)においては横方向荷重は後輪よりも前輪がはるかに大きい。
メーカー
新家工業24 bicyclesAlchemistAlex Global technologyAmbrosio SpaArrow RacingAtomlabBeretta CerchiBitex IndustrialCorimaDRC Srl
DT SwissFunnEaston SportsEdge CompositesGipiemmeGold Star IndustriesG-SportHalo RimsHsin Chuan Ind.(Jetset)Interloc Racing Design
Leaf CyclesLoaded PrecisionMavicNine Gs Odyssey BMXSank IndustriesQuad TechnologiesRemerxRigidaRoland WerkSalsa CyclesSUNringleSyncrosVelocityWTBXpace IndustrialZipp Speed Weaponry 、など。
参考資料 リム

自転車
ロードバイク
クロスバイク
マウンテンバイク
BMX・トライアルバイク
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