空気抵抗を減らすために、上半身を水平近くまで前傾させた乗車姿勢。
主にトライアスロンバイクに関して使われる。
ドロップハンドルは多種の乗車姿勢が取れるのに対し、トライアスロンバイクは腕置き(アームレスト)の位置(前後および上下など)によって空力姿勢が決まる。
腕置きの高さはサドル高さよりかなり低いので、腕置きに前腕を置くと背中は水平に近づく。
空力姿勢によって、呼吸などの機能が少し低下し出力が少し低下するが、
空気抵抗の減少による負荷の低下の方がはるかに大きい。
空気抵抗を減らすために、上半身を水平近くまで前傾させた乗車姿勢。
主にトライアスロンバイクに関して使われる。
ドロップハンドルは多種の乗車姿勢が取れるのに対し、トライアスロンバイクは腕置き(アームレスト)の位置(前後および上下など)によって空力姿勢が決まる。
腕置きの高さはサドル高さよりかなり低いので、腕置きに前腕を置くと背中は水平に近づく。
空力姿勢によって、呼吸などの機能が少し低下し出力が少し低下するが、
空気抵抗の減少による負荷の低下の方がはるかに大きい。