概要
変速機の隣接する歯車間のギア比またはカセットスプロケットの隣接するスプロケット間のギア比(隣接ギア比)が大きいこと。
細かい速度変更はできないが、スプロケット数が同じならワイドレンジとなる。
反意語はクロウスレシオ。一般にオフロードの丘などを走るマウンテンバイク(MTB)はワイドレシオそしてロードバイクはクロウスレシオ。
特徴
低速から高速までの広い範囲に適応できるが変速した時の速度変化が大きい。
具体例
具体的には隣のスプロケットとのギア比(歯数比)が1．06に近ければクロウスレシオで、1．18に近ければワイドレシオ。その中間の1．12付近は中間レシオ。
定規の目盛りで示すと次のようになる。
| ＋－－－－－－－－－－－ | －－－＋－－－ | －－－－－－－－－－－＋ |
| 1．06 ← クロウスレシオ | 1．12 | ワイドレシオ → 1．18 |
| 隣接ギア比(歯数比) | ||
例えば、12Tの隣が13Tなら13T／12T＝1．08(ギア比が8％開いている)だからクロウスレシオ(狭いレシオ)、11Tの隣が12Tなら12T／11T＝1．1だから中間レシオそして12Tの隣が14Tなら14T／12T＝1．17(ギア比が17％開いている)だからワイドレシオ(広いレシオ)。
参考資料 
「後輪スプロケットのレシオ」
