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破裂 (burst、blowout)

この記事は執筆から年月が経過しており、記載されている情報(価格、規格、トレンドなど)は現在とは異なっている可能性があります。現在、最新事情に合わせたアップデートを順次行っておりますが、記事更新までは、過去の参考資料としてご活用いただけますと幸いです。


概要
タイヤのチューブの破裂の特徴は大きな破裂音がして、長手方向の切り欠きが出来ていること。
高圧のタイヤで起きやすい。バーストとも言う。
原因
破裂はタイヤの中で起こることは稀で、タイヤがリムから離れた時に起こることがある。離れた部分のチューブが外に膨らんで破裂する。
多くの場合、破裂後タイヤは元の状態に戻るので、タイヤの中で破裂としたと感じる。
チューブがビードとリムの間に挟まれた状態で空気を入れると破裂することがあるが、普通のタイヤの取り付け方をすればまず挟むことはない。
防止方法
チューブ交換後の破裂を防止するには、タイヤのリム近辺を押して適切にリムに装着されているか、かつタイヤのリムへのはまり具合が全周に渡って均一であるか確認する。または、空気を入れているときにタイヤがリムから部分的に離れようとしていないか点検する。
参考資料 「タイヤ」 クリンチャータイヤ 取付け手順

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