フレームの立管(シートチューブ)の上部に縦に切られているみぞ(スロット)。
角があると応力集中が生じるので、みぞの下端は円弧としている。
立管クランプ(シートクランプ)によって立管を締め付けて、サドル支柱を立管に固定することができる。
シングルみぞは、立管の前方又は後方にみぞがある。
シートクランプのみぞ位置は、立管のみぞ位置に対して180°ずらして取付けることが望ましい。
デュアルみぞは、立管の左右にみぞがある。これはCFRP(俗に言うカーボン)製に対して使われることがある。
立管クランプボルトの標準締め付けトルクは、5Nm。
締め付け過ぎると割れが生じる可能性がある。
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