自転車用語（続き５１）

ＩＧチェーン（Interactive Glide chain）

シマノのＩＧスプロケット用のチェーン。
変速時にスプロケットに入りやすいように、面取りをしてある。８速の幅は７．１ｍｍ。１０速の幅は５．８８ｍｍ。

ベルト駆動自転車（belt drive bicycle、belt driven bicycle）

概要

  チェーンの代わりに、歯付ベルトで駆動する自転車。
スプロケットの代わりに、プーリに歯の付いた歯付プーリを使う。
利点
  歯付ベルトはチェーンより質量が小さく、かつ注油や清掃がいらない。静か。
欠点
  ベルト用のフレームが必要。単速又は内装変速機となる。
用途
  シティサイクル、折りたたみ自転車、通勤自転車及び旅行車などに使われる。
伝動効率
  約９８％で、チェーン駆動の伝動効率９８～９９％とほぼ等しい。
変速
  変速機が必要な場合は、内装変速機を付ける。外装変速機は使えない。
ドロップアウト
  ベルトを装着するために、フレームの後三角に隙間が必要。そのため上下又は左右などに分割できるドロップアウト（つめ）などとする（上図右端及び下図左端）。
ベルト張力を調整するために、車軸が前後に移動できる構造であることが必要。又は、偏心ボトムブラケットを必要とする。
ベルト取付要領


（１）つめ開口部よりベルトを入れる		（２）ＢＢシェルにベルトを吊るす		（３）後歯付プーリにベルトを掛ける		（４）つめに後輪を装着する		（５）前歯付プーリにベルトを掛ける

ベルト張力
ベルトにはプーリーでのスリップ防止のために、初期張力を与える必要がある。ベルト張力を測る計器としてベルト張力計がある。
メーカー
ブリヂストンサイクル、Berend Industries 、Budnitz Bicycles 、Civia Cycles 、Co-Motion Cycles 、Edinburgh Bicycle Co-op 、Fixie 、
Independent Fabrication 、Mi:Tech 、Norco Performance Bikes 、Raleigh 、 Schindelhauer Bikes 、Seven Cycles 、Specialized Bicycle Components 、Spot Bike 、
Trek Bicycle 、Van Nicholas Bicycles 、など。

スポークキー（spoke key）

ニップル回しのこと。

ティーシャツ（T-shirt）

概要
両袖を広げた形がＴ字形になるところから、丸首で半袖のシャツ。Ｔシャツと書くこともある。街乗り及びオフロードなどで着用することがある。

仕様
（１）高視認性としたものがある。
（２）「BURN FAT NOT FUEL」（燃料ではなく脂肪を燃やそう）とメッセージを書いたものがある。
（３）シャツ内に空気の流れを作り身体を冷却する冷却シャツがある。
（４）水玉模様を付けた形がある。
素材
木綿又はポリエステルなど。特殊な例としては、竹繊維で織ったものがある。
そのメーカーの言う特徴は、汗の吸収性がよいこと、バクテリアが発生せず匂いが出ないこと、そして肌触りは絹またはカシミアに近い。
メーカー
久米繊維工業、Ana Nichoola 、Apres Velo 、Attaquer 、Bike Rags 、Broken Riders 、CaravanCollective 、Carbonaut 、Dakine 、Drink Tea Ride Bikes 、Fly Racing 、Foska 、Hello Joe 、Howies 、Intrepid Apparel 、J. Barbour & Sons 、 Le Coq Sportif 、Milltag 、Morvelo 、Pace Cycles 、Pactimo 、Pedal Pushers Club 、Retro 、
Royal Racing 、Trail 42 、 Trakke 、Upland Sports Group 、Vulpine Performance 、Whackjob 、Wheelmen & Co. 、Zoic Clothing 、など。

ドリンクボトル（drink bottle）

水などの飲料を入れるボトルと同じ。

集団走行（group riding、group ride）

  サイクリングクラブなどの会員などが集団で自転車走行すること。
先頭のリーダーが先導してペースラインで走るのが一般的。先頭のリーダーはリードライダーともいう。
先頭車を交替（ローテーション）することもある。
  上図で背中で手のひらを下に向けているのは、速度を落とす（スローダウン）手信号の一例。横に出した肘を振っているのは先頭を交代するとの手信号の一例。
  ロードバイクによる公道での集団走行が一般的であるが、マウンテンバイクによるオフロードでの集団走行もある。
健康のため、新しい友達を作るため及び未知の地域を探訪するためなどを目的としていることがある。

六角棒スパナ（hexagonal spanner、hexagonal spanner wrench 、hexagon socket screw key）

六角レンチに対するＪＩＳＢ４６４８（六角棒スパナ）の名称。

チューブレスリム（tubeless rim）

チューブレスタイヤを取り付けるリム。二重壁リムとなっている。
ＵＳＴリムが一般的。
リム幅は広くなっている。エアロリムもある。
チューブレスリムを使ったホイールはチューブレスホイールと言う。
メーカーは、DT Swiss 、Mavic 、Stan's NoTubes 、など。

クラブライド（club ride）

サイクリングクラブなどの会員が集団で自転車走行すること。クラブライドが行われる理由の一つは、一人で走るより楽しいから。欧米には地域のクラブが多い。

スポーク尺（spoke gauge、spoke length gauge、spoke ruler）

スポークの頭をＶ穴などの穴にに引っ掛けてスポーク長を読み取るスケール。
スポークゲージ、スポークルーラー又はスポーク長ゲージともいう。
左右（上下）はそれぞれをｍｍ目盛り及びインチ目盛りとした形もある。
スポークゲージが測れる形もある。
メーカーは、DT Swiss 、Park Tool 、Phil Wood 、Sha Dar Accessories(Pillar) 、など。

電動ハイブリッド自転車（electric hybrid bicycle）

蓄電池（バッテリー）でモータを動かし自転車の駆動を補助する電動アシスト自転車のこと。

シューズバッグ（shoe bag）

靴バッグ。靴を運搬又は保管のために入れるバッグ。
１個又は２個のジッパーで開閉する。手提げ帯又はハンドルが付いている。
英語はシューバッグ。シューズはシューの複数形。
メーカーは、シマノ、Polaris Apparel 、など。

ストラドルケーブル（straddle cable）

アーチワイヤーのこと。ストラドルは、またがるという意味。

カーボンペダル（carbon pedal）

本体を炭素繊維強化樹脂（ＣＦＲＰ、俗にカーボンと言われている）で作ったペダル。
軽量化を意図している。
左右一対の質量は、２３０～２５０ｇ。
ペダルの種類としては、結合ペダル及び平ペダルなどがある。
ペダル軸は、カーボンになっていない。
メーカーは、シマノ、Look Cycle 、Time Sport 、など。

レイノルズ社（Reynolds）

次のようなメーカーがある。

レイノルズテクノロジー社
英国で自転車フレームのチューブ（管）を生産している。
１８４１年：ＪｏｈｎＲｅｙｎｏｌｄｓが釘の生産を始める。
１８９８年：ＰａｔｅｎｔＢｕｔｔｅｄＴｕｂｅＣｏ．Ｌｔｄ．社設立。
１９５８年：フレームにＲｅｙｎｏｌｄｓ５３１を使った自転車でルクセンブルクのＣｈａｒｌｙＧａｕｌがツール・ド・フランスで優勝。
１９９８年：自転車チューブ（管）会社として１００周年を祝う。生産品目は、鋼管、アルミ合金管、チタン合金管及び炭素繊維強化樹脂管。
２００２年：最初の６Ａｌ－４Ｖチタンバテッドチューブを生産。
２００６年：ＲｅｙｎｏｌｄｓＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＬｔｄ．に社名変更。
ホームページ Reynolds Technology
レイノルズサイクリング社
米国で自転車のクリンチャー及びチューブラーのホイールなどを生産している。１９８９年、ガレージで生産を開始。
ホームページ Reynolds Cycling

ハードテールフレーム（hardtail frame）

マウンテンバイクのフレームの一種でサスペンションの付いていないフレーム。
材質はクロムモリブデン（ＣｒＭｏ）鋼、チタン合金及びステンレス鋼など。
メーカーは、Cotic 、Pipedream Cycles 、など。

ＭＴＢクランクセット（MTB crankset、mountain bike crankset）

マウンテンバイク（ＭＴＢ）に使うクランクセット。強度を必要とする。
メーカーは、シマノ、Hive 、など。

エナジーバー（energy bar）

身体にエネルギー（英語の発音はエナジー）を供給するための棒（バー）状のエネルギー栄養補給食品。
単糖類、多糖類、たんぱく質、脂肪、ビタミンおよびミネラルを配合。１９６０年代にスペースフードスティックが作られたのが始まり。
商品名としては、パワーバー（PowerSports）及びカロリーメイト（大塚製薬）などがある。グルテンを含まないもの（グルテンフリー）がある。

ＤＩＮ（Deutsches Institut für Normung）

ドイツ工業規格又はドイツ規格協会。

ドイツ規格協会のＤＩＮホームページ

リムブレーキパッド（rim brake pad）

概要

  ブレーキ操作によってリムを挟んで制動するために、リムブレーキのシューに付いているパッド（ブロック）。
ブレーキブロックとも言う。
型式
  シューと一体になったもの及びシューから外して交換できるもの（カートリッジパッド）がある。
用途
  ロードバイク用とマウンテンバイク用ではパッドの長さなどが異なる。マウンテンバイク用（Ｖブレーキ）は長い。セラミックリムには専用のパッドが必要。
発熱
  パッドの発熱は、金属との表面摩擦によるだけでなく内部摩擦によっても生じるので、金属側の発熱量よりも大きい。

内部摩擦はSchallamach波（１９７１年に同名の人が発表）と呼ばれるスティック-スリップの振動によって生じる。
この波は目に見えないが、模式図として右に示す。
  パッドで発生した摩擦熱は、リムに熱伝導されてリムから空気中へ放熱される。パッドおよびシューが空気と接触する面積は、リムの表面積と比べて大変小さいので、パッドおよびシューからの放熱は相対的に大変小さい。
材質
  デュアルコンパウンド、トリプルコンパウンド及びカーボンリム用などがある。
メーカー
  シマノ、ヨシガイ、Ashima 、BBB Bike Parts 、Campagnolo 、Clarks Cycle Systems 、Delta Cycle 、Fibrax 、 Hope Technology 、Hostettler(ixs) 、Jagwire 、Kool-Stop 、Mavic 、Ravx 、Rex Articoli Tecnici SA(SwissStop) 、Ritchey Design 、SRAM(Avid) 、SwissStop 、TRP 、Uberbike Components 、Yokozuna など。

ノブ高さ（knob height）

タイヤのノブ（突起）の高さ。
マウンテンバイクタイヤ（ＭＴＢタイヤ）のノブ高さは３～７ｍｍ。
サイクロクロスタイヤのノブ高さは０．５～２．５ｍｍ。
スリックタイヤのノブ高さは０。

四人乗りタンデム（quad、quad tandem、4-person tandem bicycle）

四つ子から派生して、四人乗り
タンデム自転車のこと。
４人が一列に乗り４人ともペダルを漕ぐ。夫婦と子供２人などで乗り、サイクリング又は旅行などに出かける。操縦は最前列の人のみ。
外装変速機または内装変速機が付いている。

ラウンドバー（round bar、round handlebar）

ドロップハンドルの伝統的なラウンドハンドルのこと。

速度センサー（speed sensor）

サイクルコンピュータにおいて、車輪の回転数を検出するセンサー。
スピードセンサーとも言う。前輪のフォークに取り付けるものが多い。スポークに付けた磁石の動きを計測する。クイックリリースのレバーに組み込んだ形もある。
ケイデンスセンサーと一体になったものもある。表示器（ヘッドユニット）へのデータの伝送方式として、有線（ワイヤー）式及び無線（ワイヤレス）式がある。無線式はボタン電池が必要。
メーカーは、キャットアイ、Wahoo Fitness 、など。

頭管角（head angle、head tube angle）

頭管（ヘッドチューブ）が水平となす角度。ヘッド角のこと。

ケイデンスセンサー（cadence sensor）

  サイクルコンピュータにおいて、ケイデンス（クランク毎分回転数）を検知する、センサー。チェーンステイ又は立管に装着する。クランクの背面に磁石を取り付けて、クランクの移動による磁力線の通過数をセンサーがカウントする。車輪の回転数センサー（速度センサー）とケイデンスセンサーが一体になったものもある。
  表示器（ヘッドユニット）へのデータの伝送方式として、有線（ワイヤー）式及び無線（ワイヤレス）式がある。
無線式はボタン電池が必要。
  メーカーは、Garmin 、Wahoo Fitness 、など。

ビームパターン（beam pattern）

前照灯などから照射される光の形状。
照射パターン及び配光パターンともいう。
光の広がりは照射角で表す。
一般的な円錐ではなく横に広い楕円錘にしたもの又はレンズの中央に穴を開け光軸部を特に明るくしたパターンなどもある。
照射パターンは、前面カバーのレンズ、ランプのレンズ及び後方カバーの反射器（リフレクター）などで作っている。

サイクロクロスタイヤ（cyclocross tire）

概要
サイクロクロスバイクに使うパンクしにくい７００Ｃの
チューブラータイヤ。
稀に、クリンチャータイヤが使われることもある。
より稀に、チューブレスタイヤが使われることもある。多くは泥道に対応している。
タイヤ幅
３０ｍｍ、３２ｍｍ、３４ｍｍ、３５ｍｍ、４２ｍｍまたは４５ｍｍ。
ノブ高さ

  突起の高さは、メーカー形式によって、０．５～２．５ｍｍ。
規則
  ＵＣＩ規則（１．３．０１８）では、タイヤ外径は５５０～７００ｍｍ、タイヤ幅は３３ｍｍを越えてはならない
（３５ｍｍ以下であったものを２０１０年に改定）そしてスパイクまたはスタッドがあってはならない。
メーカー
  Challenge 、Continental 、Donnelly Sports(Clement) 、Hutchinson 、Interloc Racing Design 、Kenda 、Michelin 、Specialized Bicycle Components 、Vittoria 、など。

ギドネットレバー（guidonnet lever、guidonnet brake lever）

  ブレーキレバーの一種。旅行車又はサイクリング車などのドロップハンドルに付ける。ブルホーンハンドル及びにぎり部が後退している後退ハンドルにも使われる。
  レバーを上から見ると角が丸みのあるＬ形をしており、手がドロップハンドルの前に出た部分（リーチ）にあるときはレバーのＡ部を引き、手がハンドルの左右の水平部にあるときはレバーのＢ部を引く。
  フランスの今は無きＭａｆａｃ社が１９４０年代に世に出した。
  メーカーは、ヨシガイ、など。

チェーンリューブ（chain lube、chain lubricant）

専らチェーンに使う潤滑油であるチェーン潤滑油のこと。チェインルーブと発音する。

ヘルメットキャップ（helmet cap、under helmet cap）

ヘルメット帽子のこと。冬の防寒などのためにヘルメットの下にかぶる帽子。
通気孔より流入する冷気によって頭が冷やされるのを緩和する。
ヘルメット下帽子（アンダーヘルメットキャップ）ともいう。
メーカーは、45Nrth 、GripGrab 、W. L. Gore & Associates 、Mavic 、など。

勾配（gradient、grade、incline、inclination）

水平面に対する傾きの度合い。傾斜ともいう。勾配を表す方法には、パーセント（％）と角度（斜度）があるが、一般にはパーセントが使われる。
水平１００ｍに対して、１ｍ上がれば１％となる。
上り勾配及び下り勾配がある。勾配を表わす道路標識がある。

参考資料

「道路勾配」

チェーン潤滑油（chain lubricant、chain lube）

専らチェーン用に作られた潤滑油。
ナノサイズのセラミック粉末を分散させ、チェーンにコーティングすることにより耐摩耗性を向上させたものがある。
ドライルーブがある。
メーカーは、和光ケミカル、Chain-L 、Fenwick’s 、Finish Line 、Green Oil 、Holmenkol 、Joe's No Flats 、Juice Lubes 、Motorex 、Muc-Off 、Pace Cycles 、ProGold 、など。

自転車専用道路（cycle track、bicycle path）

  自転車のみが走ることができる道路。自転車レーンとも言う。サイクリングを主な目的として、河川や湖沼の沿岸、海岸、鉄道廃線跡などに公園・景勝地・観光地などと一体として設置されることが多い。道路構造令第３９条第１項により、幅員は３ｍ以上。右図は「自転車専用」の道路標識。
  「自転車道の整備等に関する法律」第６条第１項では、道路管理者としての市町村に自転車専用道路等の設置について努力義務を課している。
  自転車専用道路の距離は、ニューヨークが１５００ｋｍ、ロンドンが９００ｋｍ、パリが６００ｋｍそして東京がわずか９ｋｍ。

アンダーヘルメットキャップ（under helmet cap、underhelmet cap）

冬の防寒などのためにヘルメットの下にかぶるふちなしの帽子（キャップ）。
防寒性を良くするために、フリースを付けた形がある。
ヘルメットの通気孔から流入する寒気で頭が冷やされるのを防止する。
耳も覆う形が一般的。音が良く聞こえるように耳の部分を薄くした形がある。
ヘルメットキャップとも言う。
メーカーは、GripGrab 、Mavic 、など。

ゴム座接着バルブ（rubber base valve）

タイヤのチューブにバルブステムを取り付ける方式の一つで、ステム下端に付けたフランジ状のゴム座（ゴムベース）をチューブに接着する方式。
英式バルブおよび仏式バルブは、ゴム座接着式でも胴（ステム）にねじを切ったものを使うが、米式バルブはねじが切られていない。
このねじは空気入れで空気を入れるときにバルブがふらつかないようにリムに固定するリムナットに対するもの。

自転車整備士

日本交通管理技術協会の自転車安全整備士及び日本車両検査協会の自転車技士（旧自転車組立整備士）がある。

クランプインバルブ（clamp in type valve）

タイヤのチューブにバルブを取り付ける方式の一つで、バルブステム下端に付けた円盤形のつば（金属ベース）と座金でチューブを挟み、バルブステムに切ったねじに入れたチューブナットで締める方式。座金の形状は、円形及び角形がある。
ＪＩＳＤ９４２２（自転車用タイヤバルブ）においては、「金属圧接」（バルブ）と名づけている。
英式バルブ、仏式バルブおよび米式バルブのいずれも座金を締付けるナットのためのねじがステムに切られている。
このねじはステムを、リムに固定するリムナット用のねじとしても使われる。

ＢＢ９０（BB90、BB90 bottom bracket）

Trek社方式のポトムブラケットシェル（ＢＢシェル）幅が９０ｍｍのロードバイク用のボトムブラケット。
ボトムブラケット（ＢＢ）シェル幅が広いので、幅広の下管（ダウンチューブ）及び間隔を広くしたチェーンステイを使うことができる。
ＢＢシェル内径は３７ｍｍ、カートリッジ軸受は内径２４ｍｍそして外径３７ｍｍでねじ付きの外部軸受方式（外部ボトムブラケット）と同じ。
なお、マウンテンバイク用は、ＢＢ９５（ＢＢシェル幅９５ｍｍ）。
このように、ＢＢ後の数字でシェル幅を表す呼び方及び例えば、ＢＢ３０のように軸径を表す呼び方が混在しており、紛らわしい。
ＢＢ９０を軸径で言うと、ＢＢ２４となるが、そのような呼び方はされていない。

エルゴバーエンド（ergo bar end）

手で握る部分の形状を円筒形ではなく、手の形状に合わせて人間工学（エルゴノミックス）的に握りやすくしたと称しているバーエンド。

ダイナシス（Dyna-Sys、Dynamic-Systems）

概要

  マウンテンバイク用の３段ｘ１０段の外装駆動系統に対するシマノの名称。グループはＲｅｏｒｅのＸＴ及びＳＬＸ。後にＸＴＲにも広げた。
仕様
  シフターはラピッドファイアー。前ディレイラーはトップスイング。後デイレイラーは高ノーマルのシャドーディレイラー。
スプロケット歯数
  クランクスプロケット歯数は、４２－３２－２４Ｔ。その後、車輪の大きい２９ｅｒの普及を追って４０－３０－２２Ｔを追加した。
  後輪スプロケット歯数は、（１１＿３４）１１－１３－１５－１７－１９－２１－２３－２６－３０－３４Ｔ及び（１１＿３６）１１－１３－１５－１７－１９－２１－２４－２８－３２－３６Ｔ。
チェーン
  チェーンの外プレートはクランクスプロケットの大スプロケットに移動しやすいよう、そして内プレートは後輪スプロケットの大スプロケットに移動しやすいよう左右非対称となっている。ピンは中空ピンを使っている。

ダイナシスの多段走行速度例

「ダイナシス」

フィックストシューズ（fixed shoes）

固定スプロケット（フィックストギア）の付いた自転車に使われるトウクリップペダルに使う靴。
トウクリップに入れやすいように靴先はやや尖っている。靴底のかかとは平坦で出っ張っていない。皮製が多い。一般には、トラックシューズという。
メーカーは、Quoc Pham 、など。

ｓｐ（speed）

速または段。変速段数（クランクスプロケットまたは後輪スプロケットの個数）を表す俗記号。例えば、９ｓｐは９速（または９段）そして１０ｓｐは１０速（または１０段）。クランクスプロケットは３段までしかないので、これらは後輪スプロケット（カセットスプロケット）の段数。

ボトルケージバッグ（bottle cage bag）

ボトルケージに入れて運ぶ円筒形のバッグ。
容量は５００ｃｃなど。
バッグには予備チューブ及び工具などを入れる。
一般に、ボトルケージはフレームの立管及び下管に付いているので、そのうちの１個を使う。
メーカーは、Sci Con 、Syncros 、など。

Ｓ（speed）

速。変速段数を表す俗記号。例えば、９Ｓは９速（段）で、後輪スプロケット（カセットスプロケット）はスプロケット９個で構成されている。
チェーン幅は段数によって異なるから、段数に対応したチェーンを使う。例えば、９段カセットスプロケットには９速チェーンを使う。

サイクリングシューズ（cycling shoe）

サイクリングなどに使う結合靴。靴底にクリートが付いている。

参考資料

「靴」

ラップカウンター（lap counter）

サイクルコンピュータにおいて、自転車競技場（トラック）などを周回する時間を計測する機能（カウンター）。スタートからラップボタンを押すまで、又はラップボタンを押して次にラップボタンを押すまでの区間の距離、時間および平均速度などが計測される。最大周回数は５０回又は９９回など。

１１速チェーン（11 speed chain）

１１段カセットに使うチェーン。
シマノ

チェーン外幅は、５．６２ｍｍ（１０速は５．８８ｍｍ）。内幅は１０速と同じ。プレートは０．０８ｍｍ薄くなっている。ピンは中空ピン。
耐摩耗性を向上させるために、テフロンコーティングをしている。

カンパニョーロ
リコード用はＲ１１そしてコーラス用はＣ１１と刻印されている。
リコード用は中空ピンを使っている。ピン端はきのこ状に広げて抜けないようにしている。
チェーンピッチ１２．７ｍｍ、幅５．５ｍｍそして質量２４２ｇ／１１４リンク。
チェーンの連結には専用の連結ピン及び専用のチェーン工具が必要。
チェーン工具は連結ピン端をきのこ状に広げる機能がある。

ＩＧ（Interactive Glide）

ＩＧ形のスプロケットおよびチェーンに対するシマノの記号。それぞれＩＧスプロケットそしてＩＧチェーンと呼ばれる。

プレスフィットＢＢ取付け工具（Press fit BB installation tool）

プレスフィットＢＢ（プレスフィットボトムブラケット）を取付けるための工具。雄ねじの軸が付いている。
左端図はハンドルで回して押す形。
これは、ヘッドセットプレスの転用品。
中央図はシマノ製。
ボルトの六角穴に六角レンチを入れて回す。
右端図はハンドルで回して押す形を使用中。
メーカーは、Park Tool 、など。

１０５（105）

ロードバイクの部品郡（グループ）における、シマノの中級部品群の名称。

プレスフィットＢＢ取外し工具（press fit BB removal tool、press fit BB remover tool）

プレスフィットＢＢ（プレスフィットボトムブラケット）を取外すための工具。
左図はシマノ製。
右図はＰａｒｋＴｏｏｌ製。
いずれも、樹脂ハンマーで叩いて出す。
メーカーは、Park Tool 、など。

チェーン磨耗指示器（chain wear indicator）

チェーンチェッカーのこと。

プレスフィットＢＢ（press fit BB、press fit bottom bracket）

ボトムブラケット（ＢＢ）をボトムブラケットシエルに取付けるに当たって、ねじを使わず圧入（プレスフィット）によって取付ける方式のボトムブラケット。シェル内径はロードバイク用及びマウンテンバイク用共に４１ｍｍそしてＢＢシェル幅はロードバイク用が８６．５ｍｍ（ＢＢ８６）、マウンテンバイク用が９１．５ｍｍ（ＢＢ９２）。取付け工具及び取外し工具がある。

ＭＴＢハブ（MTB hub）

マウンテンバイク（ＭＴＢ）のホイールに使うハブ。スポーク穴数は３６穴など。
メーカーは、Element Technic 、KORE 、Loaded Precision 、など。

２-ウェイフィットホイール（2-Way Fit wheel）

チューブレスタイヤ及びクリンチャータイヤが装着できるようにした形状のリムを使ったホイール。
クリンチャータイヤ用のフックが付いているが右写真では分かりにくい。

安全帽（protective helmet）

ヘルメットのこと。１９８２年に制定されたＪＩＳＴ８１３４は「自転車用安全帽」であったが、その後２００７年に通称に合わせて名称を「自転車用ヘルメット」に変えている。

１１段カセット（11 speed cassette、11-speed cassette sprocket）

シマノ
シマノの１１段カセットは、カンパニョーロより３年遅れて、２０１２年にデュラエースのグループとして世に出た。その後２０１３年にアルテグラが加わった。
カセット幅は、１０段に比べ１．８５ｍｍ大きい。スプロケット幅は１０段と同じであるが、間隔はやや小さくなっている。
スプロケット材質は、大きい５枚はチタン合金そして残りの６枚は鋼。チェーンは１１速（１１段）チェーンを使う。

チタン合金は軽いが耐磨耗性に劣る。大きいスプロケットは小さいものより磨耗しにくい。歯数は次の通り。視覚的に分かるように、表１に示す。
    １１＿２３Ｔ（１１－１２－１３－１４－１５－１６－１７－１８－１９－２１－２３）。
    １１＿２５Ｔ（１１－１２－１３－１４－１５－１６－１７－１９－２１－２３－２５）。
    １１＿２８Ｔ（１１－１２－１３－１４－１５－１７－１９－２１－２３－２５－２８）。
    １２＿２５Ｔ（１２－１３－１４－１５－１６－１７－１８－１９－２１－２３－２５）。
    １２＿２８Ｔ（１２－１３－１４－１５－１６－１７－１９－２１－２３－２５－２８）。
  共通しているのは、いずれのカセットも２０、２２及び２４Ｔがない。
  １１段は１０段に比べて、レシオを小さくする効果（１１－２３Ｔ及び１２－２５Ｔ）及びレンジを大きくする効果（１１－２５Ｔ、１１－２８Ｔ及び１２－２８Ｔ）がある。　

表１１１段カセットスプロケットの歯数 ●印
歯数	１１Ｔ	１２Ｔ	１３Ｔ	１４Ｔ	１５Ｔ	１６Ｔ	１７Ｔ	１８Ｔ	１９Ｔ	２０Ｔ	２１Ｔ	２２Ｔ	２３Ｔ	２４Ｔ	２５	２６Ｔ	２７Ｔ	２８Ｔ	平均レシオ％	レンジ％
１１-２３	●	●	●	●	●	●	●	●	●		●		●						７．７	２０９
１１-２５	●	●	●	●	●	●	●		●		●		●		●				８．６	２２７
１１-２８	●	●	●	●	●		●		●		●		●		●			●	９．８	２５５
１２-２５		●	●	●	●	●	●		●		●		●		●				７．６	２０８
１２-２８		●	●	●	●	●	●		●		●		●		●			●	８．９	２３３

参考資料

「レシオ計算器」（カセットスプロケットのレシオが計算できる）

カンパニョーロ
カンパニョーロの１１段カセットスプロケットは、ハブに互換性を持たせるために１０段と同じスペースに入るよう、スプロケット間隔が狭くなっている。そのため、１１段用の細幅（５．５ｍｍ）チェーンを使う。スーパーリコードのスプロケット材質は、大きい６枚はチタン合金そして残りの５枚はニッケル-クロムめっきした鋼。リコード（Ｒｅｃｏｒｄ）のスプロケット材質は、大きい３枚はチタン合金そして残りの８枚はニッケル-クロムめっきした鋼。コーラス（Ｃｈｏｒｕｓ）のスプロケット材質は、すべてニッケルめっきした鋼。

チタン合金は軽いが耐磨耗性に劣る。大きいスプロケットは小さいものより磨耗しにくい。歯数は次の通り。視覚的に分かるように、表２に示す。
    １１＿２３Ｔ（１１－１２－１３－１４－１５－１６－１７－１８－１９－２１－２３）。
    １１＿２５Ｔ（１１－１２－１３－１４－１５－１６－１７－１９－２１－２３－２５）。
    １２＿２５Ｔ（１２－１３－１４－１５－１６－１７－１８－１９－２１－２３－２５）。
    １２＿２７Ｔ（１２－１３－１４－１５－１６－１７－１９－２１－２３－２５－２７）。
    １２＿２９Ｔ（１２－１３－１４－１５－１６－１７－１９－２１－２３－２６－２９）。
  共通しているのは、いずれのカセットも２０、２２、２４及び２８Ｔがない。
  １１段は１０段に比べて、レシオを小さくする効果（１１－２３Ｔ及び１２－２５Ｔ）及びレンジを大きくする効果（１１－２５Ｔ、１２－２７Ｔ及び１２－２９Ｔ）がある。　

表２１１段カセットスプロケットの歯数 ●印
歯数	１１Ｔ	１２Ｔ	１３Ｔ	１４Ｔ	１５Ｔ	１６Ｔ	１７Ｔ	１８Ｔ	１９Ｔ	２０Ｔ	２１Ｔ	２２Ｔ	２３Ｔ	２４Ｔ	２５	２６Ｔ	２７Ｔ	２８Ｔ	２９Ｔ	平均レシオ％	レンジ％
１１-２３	●	●	●	●	●	●	●	●	●		●		●							７．７	２０９
１１-２５	●	●	●	●	●	●	●		●		●		●		●					８．６	２２７
１２-２５		●	●	●	●	●	●	●	●		●		●		●					７．６	２０８
１２-２７		●	●	●	●	●	●		●		●		●		●		●			８．５	２２５
１２-２９		●	●	●	●	●	●		●		●		●			●			●	９．３	２４２

その他メーカー
Interloc Racing Design 、Miche 、SRAM 、など。

ハンドリング（handling、bicycle handling）

（１）自転車の操作性。例えば、フォークのトレイル、ホイールベース及びタイヤなどは操作性に影響を与える。
（２）自転車を運転又は操作すること。例えば、ペダルの漕ぎ方、ブレーキの掛け方、変速の仕方、スタート方法、停止方法及びコーナリング方法など。

女性仕様サドル（women's specific saddle、women's saddle）

女性の身体的な特性に合わせて設計したサドル。女性サドル及びＷＳＤサドルともいう。サイクリング用及び競技用がある。
次のような特徴がある。
（１）女性の相対的に大きい骨盤に合わせて、サドル幅を広くしている。

（２）会陰（えいん）を圧迫しないよう、中央部に溝状の穴又はへこみを設けている形がある。
（３）女性向の色又は模様を付けているものもある。
メーカーは、Giant Bicycle 、Selle Italia 、Selle Royal 、Serfas 、Terry Precision Cycling 、など。

参考資料

「サドル」

ＯＤ（outside diameter）

外径。外面の直径の略語。

タイヤドロップ（tire drop）

  タイヤ変位のこと。自転車及び乗車人の重さによってタイヤが変形して、車輪のハブ軸又はリムなどが低くなる垂直距離。
タイヤ幅に対する割合として表す。
  例えば、タイヤ幅２８ｍｍのタイヤが５ｍｍ下がったとすれば、タイヤ変位（ドロップ）＝５／２８ｘ１００％＝１７．９％となる。
  タイヤ変位が大きいと乗り心地は良いが、転がり抵抗は大きくなり早く走れない。空気圧を大きくしてタイヤ変位を１５％よりも小さくしても、転がり抵抗はそれほど小さくならない。タイヤ変位１５％は、舗装路走行における転がり抵抗、快適さ及び操作性（ハンドリング）の最適な妥協点となる。
オフロードではこれよりタイヤ圧力を下げるのがよい。

ＣＳ（cassette sprocket）

後輪の複数のスプロケットを歯数の順に組み付けてカセットとしたカセットスプロケットの略語。

Ｄｉ２（Digital Integrated Intelligence）

概要
  シマノの電子制御シフトシステム。機械式のロープ（ケーブル）は使わない。電気式ＳＩＳシフター、電気式前ディレイラー、電気式後ディレイラー、蓄電池、配線及び充電器で構成されている。取付位置は機械式と同じ。防水、耐振及び耐寒となっている。

グループ
  ２００８年にデュラエース（ＤｕｒａＡｃｅ）として市販された。その後、２０１１年にアルテグラ（Ｕｌｔｅｇｒａ）用が追加された。

特徴
  機械式のケーブル（ロープ）及びアウターによって生じる問題がない。シフトが約３０％早く、かつ正確。用途は主に競技用。高価。

シフター
シフトはボタン（固体スイッチ）操作で行い、その位置は機械式のＳＴＩに対応している。操作に力はいらない。機械式のように大きく動かず、動きは約２ｍｍ。パソコンのマウスをクリックする感じ。
ブレーキレバーのエンボスの付いたボタンを押すとチェーンは大スプロケットへ動き、レバーから後方へ出っ張ったボタンを押すと小スプロケットへ動く。フードに機械式シフターの部品を入れる必要がないので、形状は人間工学設計ができる。質量は２５５ｇ。フライトデッキコンピューターと接続できる。

タイムトライアルバイク及びトライアスロンバイクに使うブレーキレバー／シフター及びバーエンドシフターもある。
上下一対のボタンの内、一方はダウンシフト用そして他方はアップシフト用。

サテライトシフター
スプリンターがドロップハンドルのドロップ部を握った状態で後ディレイラーをシフトさせるシフトボタン（右図の赤矢印）。
右手側のシフターでダウンシフトそして左手側のシフターでアップシフトを行う。

前ディレイラー
ＣＰＵを搭載している。プログラムされた自動作動となっている。サーボモーターで動く。ケージはチェーンをこすらないよう、後ディレイラー位置に対応して動く。後ディレイラーはチェーンの弛み側でチェーンを移動させるのに対し、前ディレイラーはチェーンの張り側でチェーンを移動させるので、後ろディレイラーよりはるかに動力の大きいサーボモーターが付いている。ケージの移動を制限するＬ（ロー）制限ねじ及びＨ（トップ）制限ねじが付いている。最大スプロケット歯数は、５０～５６Ｔ。最大キャパシティは１６Ｔ。質量は１２４ｇ。チェーンラインは４３．５ｍｍ。

後ディレイラー
プログラムされた自動作動となっている。サーボモーターで動く。案内プーリの移動を制限するＬ（ロー）制限ねじ及びＨ（トップ）制限ねじが付いている。
対応するスプロケット歯数は、最大が２７Ｔそして最小が１１Ｔ。トータルキャパシティは３２Ｔ。質量は２２５ｇ。

バッテリー

  ７．４Ｖリチウムイオンバッテリー。バッテリー受けのブラケットは、下管（ダウンチューブ）のボトルケージの座（ボス）に付ける。ケージが付いている場合は、ケージで挟んで付ける。質量は６８ｇ。充電器が付属している。
公称使用可能距離は１０００ｋｍ。充電時間は９０分。
サドル支柱（シートポスト）に入れるバッテリーもある。
  Calfee Design社は、フレームの立管（シートチューブ）に入るＤｉ２用のバッテリーを作っている（右端図）。
立管より取り出したバッテリーに付属の充電器（右端図）のプラグを接続して充電する。
  コントローラーをハンドルステムの下部からハンドルステムに内蔵できるようにした自転車メーカーがある（左から３番目の図）。

配線（ワイヤーハーネス）
シフター用及びディレイラー用で一組となる。シフター用は左右のシフターと接続する。

ディレイラー用の短い配線は前デイレイラーと接続し、中間の長さの配線は後ディレイラーと接続し、そして長い配線はシフター用のコネクターと接続する。連結箱（ジャンクションボックス）はボトムブラケットシェルの下のロープ案内を外して付ける。
バッテリー受けとも配線されている。シフター用の配線長さは、フレームの大きさに応じて、Ｓ、Ｍ及びＬの３種類がある。

内部配線
Ｄｉ２のフレーム内配線（インターナルケーブルルーティング）ができるように、配線穴（右図赤矢印）を設けたフレームがある。

名称の由来
Ｄｉｇｉｔａｌの後にＩｎｔｅｇｒａｔｅｄとＩｎｔｅｌｌｉｇｅｎｃｅの２つのＩ（ｉ２）が続いているのでＤｉ２と呼んでいる。

Ｄｉ２を採用している自転車メーカー
Cicli Pinarello 、Felt Racing 、Specialized Bicycle Components 、など。