マウンテンバイクの後輪サスペンションにおいて、剛体の後三角が1つのピボットによって支持されている構造。単純で強度が大きいのが特徴。
ピボットはポトムブラケット シェル周辺のフレームにあり、後輪軸はそのピボットを中心にして円弧を描く。
ピボット芯はボトムブラケット芯と一致していないため、チェーンの芯間距離(クランク軸と後輪軸の距離)はオフロードの大きな凹凸によって変化しペダルに反力(キックバック)が働く。
単ピボット (single pivot)
この記事は執筆から年月が経過しており、記載されている情報（価格、規格、トレンドなど）は現在とは異なっている可能性があります。現在、最新事情に合わせたアップデートを順次行っておりますが、記事更新までは、過去の参考資料としてご活用いただけますと幸いです。
