リム内側の両リムフランジ端円周に引っかかり(フック)を設けたリム。この突起で膨らんだクリンチャータイヤのビードを引っ掛けて保持し、タイヤの離脱を防止すると同時にリムとタイヤの同芯性を確保する。リム端を厚くして、リムとしての強度およびリムブレーキに対する強度を上げる意図もある。
クリンチャーリムとも呼ばれる。マウンテンバイクの車輪のリムを呼ぶことがある。1970年代に出現するまでは、フックのない平リムが使われていた。
HEリム (hooked edge rim、kook edged rim、hook edge rim)
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