内装変速機(ハブギア)とカセットスプロケットを組み合わせたハブ(変速方式)に対するSRAM社の商品名。
ハブギアは3段そしてカセットスプロケット(シマノと互換)は7、8または9段。
カセットの9段と組み合わせると3 x 9 = 27段 となる。
これはクランクスプロケット3段そして後輪スプロケット9段の外装変速機に対応する。
ハブギアが前ディレイラーの役目をしているので前ディレイラーは必要ない。
OLD=135mm。
小径車などに使われる。写真はシフター(左は24段、右は27段)およびデュアルドライブ。
ハブギアの変速はクリックボックスを操作するボタンで行い、後ディレイラーの操作(変速)は握りの回転(ツイストシフター)で行う。
ハブのスポーク穴数は32穴および36穴。
伝動効率は約96% 。