イソブチルとイソプレンを共重合させた合成ゴム。 耐ガス透過性および耐屈曲亀裂性に優れているのでタイヤのチューブに使われる。 耐熱、耐寒よび耐候性も良好。反発弾性は良くない。 比重は約0.92で水より軽い。 右表に一部のゴムのガス透過率を示す。 数値が小さいほど耐ガス透過性が大きい(ガスの透過が少ない)。 窒素ガスは空気よりガス透過率が小さい。 天然ゴムのガス透過率は相対的に非常に大きい(空気抜けが早い)が、反発弾性が良く転がり抵抗が小さい。 |
NBR:アクリロニトリルブタジエンゴム
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イソブチルとイソプレンを共重合させた合成ゴム。 耐ガス透過性および耐屈曲亀裂性に優れているのでタイヤのチューブに使われる。 耐熱、耐寒よび耐候性も良好。反発弾性は良くない。 比重は約0.92で水より軽い。 右表に一部のゴムのガス透過率を示す。 数値が小さいほど耐ガス透過性が大きい(ガスの透過が少ない)。 窒素ガスは空気よりガス透過率が小さい。 天然ゴムのガス透過率は相対的に非常に大きい(空気抜けが早い)が、反発弾性が良く転がり抵抗が小さい。 |
NBR:アクリロニトリルブタジエンゴム
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