自転車用語 (1)

105 (105)

ロードバイクの部品郡(グループ)における、シマノの中級部品群の名称。

10段カセット (10 speed cassette)

10個のスプロケットで構成したカセットスプロケット。

発売年は、2003年(Dura-Ace)、2005年(Ultegra)、2007年(105)そして2011年(Tiagra)。

シマノの歯数は次の通り。

11-12-13-14-15-17-19-21-24-28 、 11-12-13-15-17-19-22-25-28-32 、 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36 、 12-13-14-15-17-19-21-24-27-30 、

ワイドレンジにするために、42Tのスプロケットを作っているメーカーがある。

変更後の歯数は、 11-13-15-19-21-24-28-32-36-42 、17Tは外す。

メーカーは、OneUp Components 、など。

11段カセット (11 speed cassette、11-speed cassette sprocket)

シマノ
シマノの11段カセットは、カンパニョーロより3年遅れて、2012年にデュラエースのグループとして世に出た。その後2013年にアルテグラが加わった。
カセット幅は、10段に比べ1．85mm大きい。スプロケット幅は10段と同じであるが、間隔はやや小さくなっている。
スプロケット材質は、大きい5枚はチタン合金そして残りの6枚は鋼。チェーンは11速(11段)チェーンを使う。

チタン合金は軽いが耐磨耗性に劣る。大きいスプロケットは小さいものより磨耗しにくい。歯数は次の通り。視覚的に分かるように、表1に示す。
11＿23T (11－12－13－14－15－16－17－18－19－21－23)。
11＿25T (11－12－13－14－15－16－17－19－21－23－25)。
11＿28T (11－12－13－14－15－17－19－21－23－25－28)。
12＿25T (12－13－14－15－16－17－18－19－21－23－25)。
12＿28T (12－13－14－15－16－17－19－21－23－25－28)。
共通しているのは、いずれのカセットも20、22及び24Tがない。
11段は10段に比べて、レシオを小さくする効果(11－23T及び12－25T)及びレンジを大きくする効果(11－25T、11－28T及び12－28T)がある。

参考 「レシオ計算器」 (カセットスプロケットのレシオが計算できる)

カンパニョーロ
カンパニョーロの11段カセットスプロケットは、ハブに互換性を持たせるために10段と同じスペースに入るよう、スプロケット間隔が狭くなっている。 そのため、11段用の細幅(5．5mm)チェーンを使う。スーパーリコードのスプロケット材質は、大きい6枚はチタン合金そして残りの5枚はニッケル-クロムめっきした鋼。 リコード(Record)のスプロケット材質は、大きい3枚はチタン合金そして残りの8枚はニッケル-クロムめっきした鋼。 コーラス(Chorus)のスプロケット材質は、すべてニッケルめっきした鋼。

チタン合金は軽いが耐磨耗性に劣る。大きいスプロケットは小さいものより磨耗しにくい。歯数は次の通り。視覚的に分かるように、表2に示す。
11＿23T (11－12－13－14－15－16－17－18－19－21－23)。
11＿25T (11－12－13－14－15－16－17－19－21－23－25)。
12＿25T (12－13－14－15－16－17－18－19－21－23－25)。
12＿27T (12－13－14－15－16－17－19－21－23－25－27)。
12＿29T (12－13－14－15－16－17－19－21－23－26－29)。
共通しているのは、いずれのカセットも20、22、24及び28Tがない。
11段は10段に比べて、レシオを小さくする効果(11－23T及び12－25T)及びレンジを大きくする効果(11－25T、12－27T及び12－29T)がある。

その他メーカー
Interloc Racing Design 、Miche 、SRAM 、など。

11速チェーン (11 speed chain)

11段カセットに使うチェーン。

シマノ

チェーン外幅は、5．62mm(10速は5．88mm)。内幅は10速と同じ。プレートは0．08mm薄くなっている。ピンは中空ピン。耐摩耗性を向上させるために、テフロンコーティングをしている。

カンパニョーロ

リコード用はR11そしてコーラス用はC11と刻印されている。リコード用は中空ピンを使っている。ピン端はきのこ状に広げて抜けないようにしている。チェーンピッチ12．7mm、幅5．5mmそして質量242g／114リンク。チェーンの連結には専用の連結ピン及び専用のチェーン工具が必要。チェーン工具は連結ピン端をきのこ状に広げる機能がある。

18－8ステンレス (18-8 stainless steel、18/8 stainless steel)

クロム18％そしてニッケル8％を含む、最も一般的なステンレス鋼。JISの記号はSUS304。

1ボルトシートポスト (1 bolt seatpost、one bolt seatpost)

サドルを サドル支柱 に固定するために、

サドルクランプがサドルのサドルレールを締め付けるボルトが1本である形。

横から締める形及び下から締める形がある。

サドル角度 の調節を容易にする意図がある。

ボルトが2本の 2ボルトシートポスト が多い。

メーカーは、Full Speed Ahead 、Ritchey Design 、Syncros 、など。

1本足フォーク (one-legged fork、single-legged fork、single-bladed fork、one sided fork、mono blade fork)

フォークブレードが1本で片側だけの

フォーク。

シングルブレードフォーク及びモノブレードフォークとも言う。

サスペンションの付いた形がある。

合わせてチェーンステイも片側だけの自転車がある。

これは車輪を外さずにチューブ及びタイヤの交換ができる。

レフティフォークと名づけているメーカーがある。

図は1本足フォークを付けた自転車。前輪駆動の電動自転車がある。蓄電池はフォークブレードに入れている。























メーカーは、Cannondale Bicycle 、Electrolyte Bicycles 、など。

1本スタンド (シングルスタンド、single stand、side stand、1本足スタンド、kickstand)

概要

駐車時に自転車が倒れないよう路面で支持する1本の支持脚。1本足スタンド又はサイドスタンドとも言う。車輪寸法に合ったものを使う。


型式

チェーンステイに付ける形および後輪ハブ軸に付ける形がある(右図)。

長さ

JIS D9453(自転車-リヤキャリヤ及びスタンド)のスタンド長Lを右表に示す。

材質


材質は鋼、アルミ合金、チタン、炭素繊維強化樹脂など。

規格(JIS D9453)

「1本スタンドをロックした状態で、スタンド下端部に10Nの力をばねばかりなどではね上げ方向に加えたとき、ロックが外れてはならない」
「スタンドを走行状態にして、前車輪を地面に固定し、後車輪を地面から200mm持上げ、自然落下させたとき、スタンド先端が地面と接触してはならない」

メーカー

箕浦 、Gebr.Pletscher 、Greenfield Industries 、Pletscher 、Upstanding Bicycle 、Wald 、 Weber Technik 、など。

一輪車ホッケー (unicycle hockey)

一輪車に乗って行うホッケー。
ホッケーは、11人編成の2チームが相対し、各自が木製のスティックでボールを打ち、相手ゴールに入れて得点を競う競技。

一輪車ホッケー (unicycle hockey)

一輪車に乗って行うホッケー。ホッケーは、11人編成の2チームが相対し、各自が木製のスティックでボールを打ち、相手ゴールに入れて得点を競う競技。

一輪車 (ユニサイクル、unicycle)

概要

車輪が一つで、ペダルで直接車輪を回して前進及び後退をする自転車。乗員の乗車姿勢の変化を利用して方向転換を行う。

仕様

フレームは、フォークオフセットがないフォークで構成されており、一輪車サドル支柱及び一輪車サドルが付いている。サドル高さは調節できる。ハンドルを付けた形もある。ブレーキのないのが一般的であるが、ブレーキを付けた形もある。 そのブレーキレバーはサドル前方下またはハンドルに付けている。

車輪

車輪サイズは、20型～36型。車輪サイズが大きいほどペダル1回転で走る距離が長くなるので速度が速くなる。

速度

走行速度は車輪の外径でほぼ決まり、平均的な速度は車輪外径20型では約8km／hそして車輪外径36型では約18km／h。

種類

子供用及び大人用がある。スポーツ用および曲技用などがある。サドルを高くするために、クランク及び車輪にスプロケットを付け、車輪をチェーンで駆動する形(ジラフ)がある。パレードおよびショーなどに使われる。電動形がある。折りたたみ式の足置きはあるが、ペダルはない。前方に傾けると前に進み、後方に傾けると減速又は停止する。車輪外径は450mm。速度は20km／h。

競技

一輪車ホッケー、一輪車バスケットボール及び一輪車競技などがある。

協会・連盟

「日本一輪車協会」及び「国際一輪車連盟(International Unicycling Federation)」がある。

一輪車バスケットボール (unicycle basketball)

一輪車に乗って行うバスケットボール。一般のバスケットと同じコートで、同じ規則で行う。1チーム5人ずつの二組が、規定時間内に1個のボールを奪い合い、相手チームのバスケットの中へ投げ入れて得点を競う。一輪車の最大径は24インチ(61cm)とする。ペダルはコート及び競技者に傷をつけないようプラスチックまたはゴム製とする。

一輪車競技 (unicycle race)

一輪車に乗って、一定の距離を走ってその速さをきそう競技。

一般に、手袋、ひざパッド及びヘルメットを着用する。

競技場で行うトラック競技及び公道などで行う競技がある。トラック競技の距離は、100m、200m、400m、800mおよび1600mなどがある。

一輪車サドル (unicycle saddle)

一輪車に使うサドル。

前方の幅が広く、側壁がある。中央は左右及び下にへこんでいる。ジェルの入った形がある。

サドル支柱の上端に付いた四角板に4本のナットで固定する形が多い。

一輪車サドル支柱 (unicycle seatpost)

一輪車に一輪車サドルを取り付けるためのサドル支柱。

支柱上端に四角の板が溶接されている。板にはサドルを取り付けるための4個のボルト長穴が空いている。

サドル下部に付いている4本のボルトをこの長穴に通して、袋ナットで固定する。

材質はクロモリ鋼及びアルミ合金など。