剛性とは 剛性は物体を変形(曲げ、ねじりなど)させるのに要する外力の大きさ。高剛性のフレームや部品は、同じ変形をさせるのに大きな外力を必要とする。同じ外力に対しては、変形量が小さい。剛性は材料の特性(具体的には縦弾性係数)および形状(具体 …

目次馬てい錠 ワイヤー錠 チェーン錠 箱形錠 U錠 手錠錠 アラーム錠 リンクプレート錠 自転車固定錠 Uロックホルスター ロッキングスキュアー キックスタンド錠 キーチェーン 馬てい錠 錠より円弧形の棒を出して、リムの内側のスポーク間 …

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目次スポーク張力 スポーク張力の例 スポーク張力と振動数 スポーク張力の変化 体重の影響 タイヤ空気圧の影響 スポーク張力 許容できる張力はリムの強度で決まる。はとめがある場合は幾分大きい張力が許容できる。スポーク張力はタイヤが付いてい …

目次心拍数 心拍数の測定 心拍計 概要 指示器 胸帯 付属センサー 機能 プロトコール 電極クリーム 運動強度表示 運動強度計算器 心拍数 心拍数は、1分間あたりの心臓の収縮回数のこと。脈拍数（動脈の拍動回数）のことをスポーツ界では、心 …

フレームを構成する管には曲げの力が働く。同一長さの円形管の強度は材質、外径および肉厚できまる。外径および肉厚が大きいと強度は大きくなる。長くなると強度は低下する。管の曲げ強度比 計算器 仕様の異なる2本の管、A管とB管の曲げに対する強度を …

ペダルの足位置 足をペダルに載せる位置は、足指の付け根のふくらみ部がペダルの中央(ペダル軸上)に来る位置とする。このようにすると、ふくらはぎの筋肉(腓腹筋)の力がペダルに伝達されて、ペダルにより大きな力を加えることが出来る。これは次のよう …

前後ブレーキ力比 ブレーキをかけた時、前輪に比べて後輪は路面との間で滑りやすい。滑ると制動が出来ないだけでなく、操縦の安定性もなくなる。従って、後輪のブレーキレバーに加える力(左手)は前輪のブレーキレバーに加える力(右手)より弱くして滑らな …

目次スタート ストップ ペダル回転数 変速 ブレーキかけ コーナリング 立ち漕ぎ 集団走行 ドラフティング スタート 自転車を始動(スタート)させる、一般的な方法は次の通り。サドル前の上管(トップチューブ)をまたいで立ち、ブレーキをか …

目次自転車の分類 自転車の諸元 自転車の分類 自転車の分類を 「JIS D9111 自転車-分類及び諸元」より抜粋して以下に示す。以下の記述はJIS原文のまま。スポーツ車 各種サイクルスポーツ用、ツーリング用及びレジー用として長距離旅 …