自転車のギア比計算器 - 自転車探検！

ギア比計算器

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ギア比とは

低・高ギア比

ギア比計算器（１）

ギア比計算器（２）

総合ギア比計算器

ギア比は歯車（ギア）用語であるので、スプロケットに対してはスプロケット比と呼ぶことがある。ギア比（スプロケット比）を説明し、ギア比計算器を紹介します。

ギア比とは

クランクスプロケット歯数と後輪スプロケット歯数の比は、ギア比またはスプロケット比と呼ばれ、この比によってペダル１回転で後輪が何回転回せるかが決まる。
ギア比が１のときペダル１回転で後輪は１回転する。ギア比（歯数比）を変える装置を変速機と呼ぶ。外装変速機（ディレイラー）は複数のスプロケット間でチェーンを
掛け変えてギア比を変えるのに対し、内装変速機はかみ合う歯車を変えてギア比を変える。ギア比は速度比に等しい。
ギア比（歯数比）＝クランクスプロケット歯数／後輪スプロケット歯数

低・高ギア比

低ギア比
ギア比が小さい状態を表す。クランクスプロケットの歯数の少ないスプロケットおよび後輪スプロケット（カセットスプロケット）の歯数の多いスプロケットの組合わせ（小－大スプロケット）で得られる。登坂および停止からのスタートなどに使う。
高ギア比
ギア比が大きい状態を表す。高速走行に使われる。大きいクランクスプロケットおよび小さい後輪スプロケット（大－小スプロケット）を使うと高ギア比となる。
氷上および踏み固まった雪上は、高速ではなく高ギア比で走ると滑りにくい。

ギア比計算器（Ａ）

前スプロケット（クランクスプロケット）および後スプロケット（後輪スプロケット）の歯数からギア比（スプロケット比）を計算する。

クランクスプロケット歯数と後輪スプロケット歯数を半角数字で入れて、［計算］を押して下さい

ギア比（歯数比）が出ます。［計算例］
クランクスプロケット歯数が３２Ｔそして後輪スプロケット歯数が１４Ｔの時

ギア比（歯数比）は２．２９。すなわち、ペダルを１回転させると、後輪は２．２９回転する。

（注）ＴはTooth（歯の単数形）または Teeth（歯の複数形）の頭文字で、歯数を表す記号として使われる。
ローマ字のＴ（ティー）は、漢字の丁（ちょう）の字に似ているので、例えば３２丁（ちょう）と呼ぶこともある。

ギア比計算器（Ｂ）

所定の走行速度を出すのに必要とするギア比を計算する。競技車は高速を出す必要があるが、サイクリング車は中速そして旅行車は中低速でよい。

走行速度、タイヤ外径およびケイデンス（ペダル毎分回転数）を半角数字で入れて、［計算］を押して下さい